Очки для мотокросса

Экипировка для мотокросса: виды требуемой экипировки, помощь в выборе

очки для мотокросса

Быстрая езда привлекает многих людей, однако на обычных дорогах особо не разгонишься, поскольку не разрешают правила дорожного движения, а также есть большая вероятность попасть в аварию.

Для таких случаев и были созданы гоночные виды мотоциклетного спорта, такие как мотокросс. И чтобы времяпровождение было действительно приятным для всех участников нужно обязательно позаботиться о защите, которую для мотоциклистов обеспечивает экипировка.

Мотокросс как вид спорта

Среди огромного разнообразия гонок на мотоциклах особой популярностью пользуется именно мотокросс. Данный вид спорта берет свое начало в Великобритании, где первая гонка прошла еще в далеком 1924 году. Однако популярность этот вид спорта начал набирать уже во Франции.

Так как мотокросс появился в Англии, то его название происходит от слов «Motorcycle» и «Cross Countru», что в дословном переводе означают «мотоцикл» и «пересеченная местность».

Мотокросс — это гонка на мотоцикле по пересеченной местности.

Трассы в данной гонке, по сравнению с другими, считаются очень длинными. Их длина составляет от 1,3 до 3 км, где на всей протяженности расположены природные препятствия с частичной их доработкой. Таким образом, здесь кроме холмов и поворотов также очень много и трамплинов.

Разновидностью мотокросса считается суперкросс, но при этом трасса значительно короче и полностью создана искусственно. Поскольку в мотокроссе трасса длиннее, то здесь в одном заезде участвует около 40 гонщиков, в то время как в суперкроссе всего 25 участников.

В зависимости от типа соревнований, гонки могут длиться разное время. Так, например, если это Гран При или Чемпионат Америки, то время заезда составляет пол часа + 2 круга. Если же это проходят любительские соревнования, то гонка длится не больше 10 минут.

Но, независимо от, того какая это гонка, на финише находится человек, который засекает время, а когда оно заканчивается, сигнализирует гонщикам об этом, после чего проходит еще один или два круга, в зависимости от договоренности. Затем на финише проходит взмах клетчатым флагом.

Заботливым родителям активного подростка будут интересны детские мотоциклы на бензине. Узнать о них подробнее вы можете из нашего обзора.

Если и вливаться в мотоспорт, то с максимально безопасным мотоциклом. С одной из таких моделей предлагаем вам сегодня познакомиться.

Экипировка для мотокросса

Для участия в мотокроссе, а тем более победы, нужно не только уметь держаться в седле, преодолевая препятствия, но для этого еще необходимо подобрать всю нужную экипировку.

Это дело очень ответственное, поскольку от того, насколько вы подберете качественную экипировку, будет зависеть не только ваша победа, но также и ваше здоровье.

Чтобы правильно подобрать все необходимое, важно знать много мелких нюансов, которые приходят с опытом. Для того чтобы приобрести все необходимое, можно отправиться в ближайший спортивный магазин и там купить все, а можно потратить время на изучение различных деталей и более подробное описание понравившихся частей экипировки и после этого заказать уже через интернет.

Независимо от того, каким именно образом вы решили все покупать, вам понадобится:

  • специальный кроссовый шлем;
  • защитные очки;
  • защита для шеи;
  • защитная куртка;
  • кроссовые штаны;
  • наколенники и налокотники;
  • специальные защитные перчатки;
  • кроссовые мотоботы или ботинки.

Теперь рассмотрим более подробно каждую деталь в отдельности. Поскольку в этих соревнованиях падение гонщиков проходит довольно часто, все части экипировки должны максимально защищать гонщика.

Так, например, кроссовый шлем, в отличие от обычного, не имеет защитного стекла, чтобы при падении осколки не поранили человека. Кроме того, данный шлем имеет удлиненную подбородочную дугу, которая при падении существенно гасит удар, а при деформации она сгибается, не касаясь самого гонщика.

На кроссовом шлеме имеется спереди специальный воздухозаборник, поскольку в момент гонок участник испытывает огромную нужду в увеличении объема кислорода.

Так как в целях безопасности шлем не имеет защитного стекла, то используются специальные очки, которые должны плотно прилегать к шлему. Согласно статистике, большой популярностью пользуются очки с антифогом.

Для безопасности следует использовать очки, на которые установлено двойное стекло. Чтобы гонщик мог хорошо видеть трассу и при этом не отвлекаться на очистку стекла, очки для мотокросса должны хорошо вентилироваться.

Прежде чем покупать очки, изначально нужно приобрести шлем, а уже потом подбирать под него очки, поскольку форма у очков у каждого производителя разная и они могут не подойти к шлему.

Защита шеи существует в двух вариантах: жесткая и мягкая. Жесткая защита для шеи существенно снижает риск перелома шеи, но при этом значительно ограничивает движение головой.

Использование такой защиты, хоть и вызывает определенные неудобства, тем не менее, она всегда должна присутствовать. Мягкая же защита дает большую свободу действий головой, но значительно меньше защищает шею от возможности переломов.

Применение такой защиты отмечается, как правило, в следующих случаях:

  • когда происходит существенно увеличение скорости, и при этом падения становятся более чувствительными;
  • когда происходит наработка прыжковой техники.

В гонках может использоваться защитная куртка, а может выбираться универсальная защита. При использовании второго варианта гонщик получает большую защиту, поскольку при падении универсальная защита срабатывает как компрессионный пояс, защищающий полностью всю спину.

Кроме того, здесь уже имеется вся необходимая защита для мотокросса – это спина, грудь, плечи и локти. По сравнению с обычной защитной курткой, универсальная защита плотнее сидит на теле. В результате этого значительно уменьшается шанс того, что какая-то деталь защиты провернется.

Однако по сравнению с защитной курткой, универсальная защита обеспечивает меньшую защиту плечевого пояса и ключицы в частности.

Если вам больше приглянулась защитная куртка, которая получила название моточерепаха, при выборе необходимо уделять особое внимание размеру нагрудной пластины.

Она должна быть очень широкой, чтобы могла спокойно закрывать область сердца. Как и при выборе других вещей, очень важно подбирать правильный размер. Если размер черепахи для мотокросса будет мал, гонщик будет в ней себя чувствовать дискомфортно, что может привести к еще большим падениям.

Если же куртка для мотокросса будет большой, то из-за большой парусности сложно будет набирать необходимую скорость.

При выборе наколенников для мотоцикла и налокотников очень важно, чтобы эти части экипировки сидели очень плотно и не проворачивались. Локоть и колени подвижные, поэтому существует несколько разновидностей такой защиты: они могут быть двухшарнирные и безшарнирные.

Первые обеспечивают максимальную защиту, поскольку они полностью повторяют структуру сустава. Такая защита стоит существенно дороже, но не больше, чем после травмы ставить протез.

Так как в мотокроссе довольно мягкий грунт, перчатки для мотокросса необходимо подбирать по сезону, когда предполагается ездить. Также на перчатках должны быть резиновые вставки, которые будут гасить небольшие удары, а также ладонная часть не должна быть скользкой.

В дождливую погоду, когда руль и перчатки мокрые и в грязи, необходимо иметь надежное управление мотоциклом, чтобы руки при этом не соскальзывали.

Что касается обуви, то в мотокроссе для гонщика представляют опасность камни, летящие из-под колес, вывихи суставов, а также удары ногой о препятствия. Для этого следует подбирать обувь такую, чтобы она была максимально высокой и в тоже время достаточной жесткой, чтобы могла надежно фиксировать ногу мотоциклиста.

Современная кроссовая обувь сегодня производится и плотной натуральной кожи, а также из пластика. Применение таких материалов обусловлено тем, что они являются сами по себе очень прочными и жесткими, что соответствуют всем требованиям защиты.

Для многих даже взрослых людей проблемой является выбор мотоцикла для начинающего. Попробуем разобраться вместе.

Еще одна хорошая модель для начинающих, в 250 кубов разобрана на странице http://themoto.net/moto/yaponskie/suzuki/gsf250.html. Угадали о каком мотоцикле речь?

Основные бренды

На сегодняшний день мотокросс пользуется огромной популярностью как и у мужчин, так и у женщин по всему миру. В связи с этим многие компании обеспечивают надежную экипировку гонщикам, способную не только защитить участника во время падения, но также имеющую красивый вид.

Среди ведущих брендов, которые сегодня пользуются огромной популярностью среди гонщиков, можно назвать такие как: Arai, Bell, Thor MX, Gaerne, Sidi, Xelement, Shoei, Troy Lee Designs, Ariete, O`neal и многие другие. Все товары этих брендов на тестах показали превосходные результаты по порочности и обеспечении надежной защиты.

Для более наглядного понимания что из себя представляет данный вид спорта, а в особенности насколько актуально использование полного комплекта качественной экипировки, мы предлагаем вам посмотреть следующий видео ролик. После просмотра как правило хочется пойти скорее в гараж и отправиться покорять близлежайшие препятствия на своем железном друге.

Источник: http://themoto.net/moto/m-ekipirovka/sport/dlya-motokrossa.html

Очки для мотокросса

очки для мотокросса

28 марта

  • LiveJournal
  • Мотокросс является одним из самых опасных видов спорта. Мотоциклистам приходится соревноваться в условиях бездорожья. При этом не исключены падения и влияние многочисленных внешних факторов.

    В условиях бездорожья не редко страдают мотоциклисты от попадания в глаза предметов, которые встречаются на пути. Именно поэтому каждому спортсмену необходимо иметь в арсенале необходимые предметы экипировки. Они помогут защитить глаза от ветра и пыли.

    Особенности очков для мотокросса

    Очки для мотокросса представляют собой вид экипировки, который позволяет надежно защитить глаза от попадания в них пыли и грязи. Мотокроссовые очки обладают большим количеством особенностей. Они производятся из материалов высокой прочности.

    Очки, которые предназначены для занятия мотокроссом представляют собой плотно прилегающие очки, которые по краям имеют силиконовый слой, не дающий им возможности сползти с глаз.

    К тому у каждого комплекта таких очков имеются:

    • Защитные линзы, которые обладают высоким уровнем прочности,
    • Резинка. Она может быть разной. Ее качество зависит от выбранных материалов. В большинстве случаев производители используют силиконовый слой для того, чтобы она плотно прилегала к голове,
    • Покрытие против запотевания линз.

    В зависимости от марки очки для занятия мотокроссом могут иметь дополнительные приспособления, которые позволят улучшить их качество и защитные свойства.

    Выбор очков для мотокросса

    В наше время на рынке представлено большое многообразие очков для занятия мотокроссом. Они производятся различными фирмами и обладают своими особенностями. Потребителям очень сложно ориентироваться в таком большом количестве очков.

    Поэтому им нужно брать во внимание следующее:

    Производитель

    Лучше всего отдавать предпочтение очкам для занятия мотокроссом, которые производятся проверенными фирмами. Они в своей работе используют только качественные материалы, которые позволяют очкам иметь отличную степень защиты.

    Качество резинки

    Очки для занятия мотокроссом должны плотно сидеть. Они фиксируются на лице при помощи резинки. Она должна иметь отличный силиконовый слой, который не дает возможности экипировке покинуть свое место во время езды.

    Линзы

    Очки для занятия мотокроссом обладают различными линзами. Они помогают не только защитить глаза от попадания пыли, но и обеспечивают защиту от палящего солнца. Очки для мотокросса зеркальные отлично подходят для езды во время солнечных дней. Они служат надежной защитой для глаз.

    Цены на очки для мотокросса

    Стоимость очков для занятия мотокроссом является различной на отечественном рынке. Сегодня есть возможность приобрести очки и за одну тысячу рублей и за несколько десятков тысяч рублей. Цены варьируются в зависимости от качества и производителя продукции. В среднем очки для занятия таким видом спорта, как мотокросс в нашей стране можно приобрести за 9000 рублей.

    Профессиональным спортсменам лучше сразу приобрести себе надежные очки, которые не будут стоить дешево. Для того чтобы во время соревнования всегда быть в безопасности необходимо сразу приобретать качественную и дорогостоящую экипировку. Очки дорогих марок позволят сохранить зрение в отличном состоянии.

    Источник: https://glazastik.net/korrektsiya-zreniya/ochki-dlya-motokrossa.html

    Очки для кроссовых шлемов: выбор, описание и отзывы

    очки для мотокросса

    Мотокросс – вид спорта довольно популярный. Всё больше и больше любителей быстрой езды осваивают это интересное и захватывающее занятие. И первый вопрос, возникающий перед будущим спортсменом, это приобретение экипировки. Один из её элементов – очки для кроссовых шлемов. Выбор их, как и выбор прочих деталей экипировки, требует тщательного подхода.

    Очки для кроссовых шлемов созданы для защиты глаз во время езды от ветра, пыли, мелких камушков, насекомых и т. д. При этом они не должны мешать спортсмену смотреть на дорогу.

    Очки для кроссовых шлемов – важный элемент экипировки

    Итак, подробнее. Очки для кроссовых шлемов являются очень важным атрибутом для спортсмена. Они должны надёжно фиксироваться на голове или шлеме при помощи эластичного ремешка, как правило, с силиконовым покрытием. Оно предотвращает соскальзывание. Хорошие очки для кроссовых шлемов отличаются системой вентиляции ещё и для предотвращения запотевания благодаря циркуляции воздуха.

    Выбирая себе этот атрибут, не забывайте о том, что он должен соответствовать всем параметрам. Мотокросс – очень захватывающий вид спорта, однако во избежание каких-либо травм на экипировке экономить не стоит. Помните об этом.

    Некоторые мотоциклисты считают кроссовые очки незначительной частью экипировки. Действительно, на первый взгляд, в них нет ничего особенного. Ничем особо не примечательные кроссовые очки, бывает, даже совсем не используются мотоциклистами. Однако абсолютно напрасно.

    Без очков поездка становится достаточно опасной. Во-первых, могут быть травмированы глаза (благодаря пыли и мелким камушкам). Во-вторых, из-за ветра глаза начинают слезиться. Соответственно, мотоциклист плохо видит дорогу, а это может привести к печальным последствиям.

    Удобно и безопасно

    Таким образом, очки для мотокросса – обязательный атрибут в данном виде спорта. Одного шлема мало. Прокатные же очки — также не идеальный вариант. Как правило, они все поцарапаны, да и на лице сидят очень неудобно. О чем свидетельствуют отзывы мотоциклистов. Таким образом, очки необходимо приобретать свои собственные, учитывая каждую деталь. Ведь полный комфорт при езде, идеальный обзор дороги – то, что очень важно для мотоциклиста.

    Выбирать очки необходимо с гладкой, нежной и приятной на ощупь прокладкой. Пенка должна быть гипоаллергенной. Ну и обратите внимание на модели, в которых будете чувствовать себя комфортно вместе с диоптрийными очками (вдруг!) при плохом зрении.

    Ну вот вы и решились на покупку. Выбирая очки для мотокросса, внимательно смотрите на то, чтобы снизу и сверху у них была хорошая вентиляция. Отверстий должно быть много, причём достаточно широких. При езде в таких очках летом не жарко. В зимнюю погоду они также ведут себя хорошо. И отзывы — тому подтверждение. Кроме того, желательно выбирать очки, линза которых защищена антифоговым покрытием. Это позволяет избегать запотевания.

    Обратите внимание также на внутреннюю сторону лямки. Если она покрыта силиконовыми волокнами – это большой плюс. Они легко цепляются за шлем, поэтому очки находятся на своём месте как влитые.

    Ценовая политика

    Что касается стоимости, то очки для байкеров, само собой, отличаются друг от друга в зависимости от производителя, от модели. Ценовой диапазон составляет 330-10000 русских рублей. Слишком дорогая специальная экипировка любителям вовсе не обязательна.

    Можно обойтись и довольно простой моделью порядка 1000 рублей. А вот профессионалам необходимо приобретать что-то более серьёзное, обращать внимание на качество и фирму. Если вы видите очки хорошо зарекомендовавшего себя производителя, отменного качества – покупайте не раздумывая.

    В таких случаях экономить не стоит.

    Подберите идеальный вариант

    Итак, очки являются одним из самых важных элементов экипировки для каждого мотоциклиста. Любителям высоких скоростей, выходящим на трек, нужно обязательно защищать свои глаза от ветра, пыли и прямых солнечных лучей.

    Выбирайте для себя наиболее подходящую модель, желательно со сменными линзами. Хорошим примером являются кроссовые очки Scoyco. Как правило, в комплект к ним прилагаются затемнённый и прозрачный визоры.

    Это избавляет спортсмена от необходимости брать с собой на тренировки две пары очков.

    Кстати, эта фирма как раз выпускает модели, оснащённые специальным противоскользящим покрытием резинки, исключающим соскальзывание со шлема. Универсальный размер, прочнейшая пластиковая оправа, покрытие антифог и качественная вентиляция, поролоновая гипоаллергенная подкладка – всё это обеспечивает спортсмену комфорт в любую погоду.

    Однако на сегодняшний день известно ещё и множество других производителей, ничем не уступающих Scoyco. Главное, определиться с тем, что именно вам необходимо.

    Регулярные усовершенствования

    Между прочим, каждая компания-производитель к очередному сезону нередко готовит различные обновления. Возьмём, к примеру, кроссовые очки Scott. Эта компания регулярно выпускает новые модели, используя свои последние наработки.

    Чего только стоят их очки Hustle WFS MX! Фирменная система перемотки плёнки – одно из самых главных их преимуществ. Почему? Она позволяет использовать ещё и отрывные плёнки. Кроме того, стоит отметить и особый трёхслойный материал. Первый слой пены отводит от места контакта с лицом влагу.

    Второй – призван выполнять функции амортизации. Третий флисовый слой позволяет обеспечить максимальный комфорт ношения очков. И ещё один плюс – применение системы Scott Fit System Technology. Она позволяет регулировать нижнюю часть модели в четырёх направлениях, обеспечивая максимально плотное положение на лице очков.

    Одним словом, комфорт вам обеспечен.

    Это только один пример ежесезонного усовершенствования мотокроссовых очков. На самом деле, на какую компанию вы бы ни посмотрели, увидите, что свой ассортимент регулярно обновляет каждая из них, удерживая своих клиентов и привлекая новых.

    Как правильно надеть очки?

    И последний вопрос. Как же правильно надеваются очки? Попробуем разобраться. Возьмём в качестве примера очки кроссовые КТМ. Для начала берём шлем. Внутри него укрепляется отсекатель выдыхаемого воздуха.

    После этого надевается балаклава. Подбирается она по температуре, по сезону. Балаклава слишком толстой быть не должна. Ведь шлем сам по себе очень тёплый, то есть замёрзнуть вы не сможете. Соответственно, при активном катании необходимо выбирать балаклаву потоньше.

    Надевая шлем, регулируйте отсекатель по своему лицу. Пластичная лицевая пластина должна аккуратно изгибаться вокруг носа. Одним словом, вам должно быть комфортно. После этого балаклава расправляется по краям. Виски закрываются обязательно.

    Как только с отсекателем решено, надеваются сами очки. Их верхняя кромка ложится прямо на лоб, прикрытый балаклавой. Нижняя же ложится на отсекатель. Носик очков располагаетсяся сверху на шлеме. Если он прилегает к лицу недостаточно плотно, его можно и снять.

    Соблюдая все эти элементарные правила, при выборе нужной вам модели вы сможете забыть о замерзании или запотевании линз очков на протяжении целого дня. Будьте уверены в том, что выбрать именно то, что вам необходимо, абсолютно несложно! Не думайте о том, что приобретение очков — процедура сложная и кропотливая. Просто обратите внимание на вышеуказанные советы. Они помогут вам сделать идеальную покупку, которая прослужит вам на протяжении нескольких лет.

    Источник: http://fb.ru/article/217914/ochki-dlya-krossovyih-shlemov-vyibor-opisanie-i-otzyivyi

    Разновидности и особенности очков для езды на мотоцикле

    очки для мотокросса

    27 декабря 2017.
    Категория: Мототехника.

    Очки для мотоциклиста – важная часть защитной экипировки. Исторически именно их сначала начали использовать любители скоростной езды. И только потом был разработан специальный мотошлем. В настоящее время очки для мотоцикла выпускают многие производители. Наиболее известными являются американские «Bobster», «Global Vision», «Wiley X» и «Biltwell», а также итальянские «Ariete», «Starezzi» и «Progrip».

    Классификация очков для мотоциклистов

    Все очки для езды на мотоцикле условно делят на три основных категории:

    • Классические. Эти изделия используют совместно с открытыми или полуоткрытыми шлемами, не оборудованными защитными визорами.
    • Байкерские. Стильные изделия, похожие на обычные солнцезащитные очки. Отличие заключается в конструктивных особенностях: специальной системе уплотнителей, вентиляции и креплении на голове.
    • Мотокроссовые. Эти узкоспециализированные приспособления используют для занятий экстремальными видами мотоспорта. Довольно часто их оборудуют системой очистки линз.

    Критерии выбора очков для мотоциклиста

    Основными «врагами» любого мотоциклиста являются ветер, солнце, пыль, песок, дождь и насекомые; а также экстремальные ситуации при ДТП или падении. Поэтому при выборе очков для мотоцикла следует обратить внимание на следующие факторы:

    • Безопасность. При езде такие приспособления должны обеспечивать максимальную защиту глаз. Для изготовления используют только ударопрочные материалы.
    • Обзор. В любом случае он будет несколько хуже, чем вообще без них. Однако ухудшение обзора должно быть сведено к минимуму (чтобы меньше крутить головой при движении).
    • Комфорт. Очки должны плотно сидеть на голове и не доставлять никаких неудобств даже при длительных поездках. На высоких скоростях лучше всего ездить в моделях с максимальной боковой защитой. В условиях обычной городской езды (с долговременными остановками в пробках или у красного сигнала светофора) лучше применять полуоткрытые изделия, обеспечивающие дополнительный приток воздуха (особенно в жаркую погоду).
    • Вентиляция. Для предотвращения запотевания линз в корпусе моточков имеются специальные вентиляционные отверстия.
    • Внешний вид. Этому показателю многие уделяют также достаточное внимание. Ведь очки влияют на внешний облик байкера, также как мотошлем и остальные аксессуары защитной экипировки.

    Важно! Прежде чем купить мотоочки, их лучше померить. Размер и строение головы у всех разные.

    Материалы для изготовления защитных линз

    К материалу, предназначенному для изготовления линз мотоочков, предъявляют повышенные требования (особенно, это касается их прочности). Стекло (даже ударопрочное) сейчас применяют достаточно редко. Этот материал уступает пластикам, практически, по всем показателям.

    Самым распространенным материалом, который используют многие ведущие производители очков для мотоциклистов, является поликарбонат. Этот удивительно прочный композитный пластик обладает способностью поглощать высокоэнергетические удары, устойчив к образованию царапин; а также имеет значительно меньший вес (по сравнению со стеклом) и не пропускает вредное ультрафиолетовое излучение.

    Для того чтобы стекла очков оставались чистыми при езде в условиях повышенной влажности, применяют специальное покрытие линз – анти-туман. Некоторые модели имеют двухстороннее покрытие anti-fog. Это препятствует запотеванию очков изнутри: при пониженных температурах стекла не будут запотевать от выделяемого лицом тепла, а в жаркую погоду – от повышенного потоотделения.

    Особенности цветовой окраски защитных стекол

    Для удобства езды в условиях различной освещенности стекла защитных очков делают совершенно разных цветов и оттенков:

    • Прозрачные. Лучше всего подходят для езды ночью и в условиях ограниченной видимости (дождя, тумана).
    • Серые. Уменьшают блики от фар встречного транспорта и вносят минимальные цветовые искажения в восприятии окружающей обстановки.
    • Янтарные, желтые и оранжевые. Идеальный выбор для поездок в ранние утренние часы и в период заката солнца. Увеличивают контрастность и улучшают восприятие мелких деталей дорожной обстановки. Уменьшают влияние синего цвета (основной составляющей слепящих бликов).
    • Коричневые. Оптимально подходят для езды в условиях переменной освещенности. Минимизируют напряжение и снижают утомляемость глаз мотоциклиста.
    • Зеркальные (без дополнительной окраски). Обладают всеми преимуществами полностью прозрачных линз. При этом отражают основную часть слепящих бликов от встречного транспорта. Такие изделия можно использовать как в яркие солнечные дни, так и при езде в темное время суток.
    • Зеленые. Увеличивают контрастность при низкой освещенности и уменьшают зрительное напряжение при яркой. Обеспечивают максимальную визуальную детализацию.
    • Поляризованные (фотохромные). Самый эффективный способ защитить глаза, как от яркого солнечного света, так и от слепящих бликов фар; а также отражений от стеклянных витрин и мокрого дорожного покрытия. Однако следует подходить к выбору таких очков с определенной долей осторожности, так как эти линзы не пропускают свет от некоторых светодиодных источников (которыми все чаще оборудуют транспортные средства). К тому же изделия с фотохромными стеклами значительно дороже, чем аналоги с обычными поликарбонатными линзами.

    Очки для открытых мотошлемов

    Для приверженцев езды в открытых шлемах существует довольно большой выбор защитных приспособлений для глаз. Их одевают или поверх шлема, или под него. Крепление представляет собой либо гнущиеся упругие дужки, либо регулируемый ремешок из специальной силиконовой резины. Уплотнители обычно обшивают натуральной или искусственной кожей.

    Если покупать защитные приспособления для езды на мотоцикле, скутере или мопеде от известного и проверенного производителя (такие изделия имеют международный сертификат безопасности ANSIZ 87.1-2010), то выбор модели зависит в основном от личных эстетических пристрастий.

    Самые популярные и наиболее распространенные модели защитных очков:

    • стрит-спорт;
    • туринг/круизер;
    • очки-маска.

    Очки для экстремальных видов мотоспорта

    Эти очки имеют усиленный класс защиты, так как их используют в условиях езды при мотокроссе, спидвее или гонкам по бездорожью. Обычно выполнены либо из двух линз с промежуточным центральным делением, либо в виде маски со сплошным защитным стеклом, которые оснащают специальными системами очистки (ведь у гонщика нет возможности остановиться и очистить стекла от налипшей грязи):

    • устройством перемотки защитной пленки (аналогично устройству старых фотоаппаратов);
    • шредерами, которые позволяют быстрым движением удалить защитную пленку вместе с налипшей грязью.

    Очки для мотоциклистов с ослабленным зрением

    Для любителей езды на мотоцикле, имеющих проблемы со зрением, есть несколько способов решения этой проблемы:

    • Лазерная коррекция зрения или использование контактных линз. Однако медицинское вмешательство не всем по нраву. Ношение контактных линз требует аккуратности и специальных средств по уходу за ними.
    • Заказ изделий по конкретному рецепту. Естественно, возможность изготовить очки с диоптриями для мотоциклистов (хоть для мотокросса, хоть для для чоппера) существует. Однако, услуга эта очень дорогая. К тому же фирмы по изготовлению такой продукции находятся в основном в США, а заказывать такие специфические и дорогостоящие очки по интернету (без примерки) довольно безрассудно.
    • Приобрести специальные моточки (с фиксируемой на их корпусе специальной оправой для установки диоптрических стекол), которые представлены на современном рынке мотоаксессуаров довольно широко. Однако положительных отзывов об использовании таких «стеклопакетов» практически нет.
    • Подобрать такие защитные приспособления для глаз, которые можно без труда одеть поверх очков, прописанных врачом.

    Конструктивной особенностью последнего варианта является увеличенная по толщине подушка (между стеклом и лицом). Дополнительное пространство позволяет одевать их поверх очков с диоптриями. Именно такой способ защиты глаз наиболее популярен.

    Мотоочки с диоптриями, одеваемые под защитные приспособления, должны иметь:

    • прочную оправу и упругие дужки, чтобы выдерживать многочисленные одевания/снятия шлема;
    • линзы, изготовленные из ударопрочного пластика (и ни в коем случае не из стекла).

    Всем этим требованиям в наибольшей степени отвечают оправы, предназначенные для занятий спортом. Они обладают достаточной прочностью, обеспечивают хороший обзор и плотно сидят на голове (что очень важно при повышенной вибрации во время езды на мотоцикле).

    Источник: https://avto-moto-shtuchki.ru/mototehnika/237-ochki-dlya-mototsikla.html

    Выбор очков для мотокросса и эндуро

    очки для мотокросса

    Здравствуйте.

    В результате накладок в работе Деда Мороза появилось у меня несколько очков (или масок, как еще их называют) для мотокросса и эндуро. В результате я записал вот такое видео на фоне холодильника, где постарался объяснить преимущества разных вариантов очков для мотокросса и эндуро. Получилось сумбурно, поэтому дублирую в текстовом виде под катом.

    Общий смысл в том, что почти не важно, какая у вас оправа для очков для эндуро или мотокросса. Самое важное — это линза, а именно, ее цвет и характеристики. Наверное, многие пользуются ноунейм-китайскими очками для мотокросса с Алиэкспресс, но здесь я ничего не смогу посоветовать, поскольку у меня в распоряжении сейчас аж три оправы от 100%, Ariette и Scott.

    Линз на эти оправы полно, и продаются они в наличии почти в любом магазине, занимающимся мотоэкипировкой. Про Китай такого сказать не могу — не знаю. Но при покупке очков для мотокросса или эндуро сразу ориентируйтесь, что через некоторое время придется старую расцарапанную линзу менять, и лучше бы, чтобы оправа очков для мотокросса или эндуро была ходовая.

    В этом плане, из того, что я знаю, 100% — это самый распространенный и дешевый вариант.

    Какие бывают линзы для очков для мотокросса и эндуро

    Линзы бывают, во-первых, разных цветов, и их удобно использовать под разную погоду. Желтые и оранжевые линзы, хотя и любимы снегоходчиками, то есть, хорошо работают в снежную погоду зимой, прикольно использовать в пасмурную погоду. Различные затемненные варианты — в солнечную погоду и в песочницах. Обычная прозрачная линза вроде бы и никакая, и стоит всегда намного дешевле затемненных и разноцветных. Но зато это самый простой и универсальный вариант.

    Во-вторых, линзы отличаются наличием различных креплений для защиты от грязи. Это могут быть либо отрывники, представляющие из себя несколько пленок, прикрепленных сверху линзы на пумпочки, которые мы видим на фотке выше (такие два черных прыщика по бокам). Отрывники удобно использовать, срывается грязный отрывник левой рукой за буквально мгновение, и на полуторачасовую гонку, типа грязного кантрика в Шаховской, хватает штук 5-6 отрывников. А если наваливать и ехать первым — то и вообще не нужно!!!

    Источник: https://mototraveller.ru/2016/01/%D0%B2%D1%8B%D0%B1%D0%BE%D1%80-%D0%BE%D1%87%D0%BA%D0%BE%D0%B2-%D0%B4%D0%BB%D1%8F-%D0%BC%D0%BE%D1%82%D0%BE%D0%BA%D1%80%D0%BE%D1%81%D1%81%D0%B0-%D0%B8-%D1%8D%D0%BD%D0%B4%D1%83%D1%80%D0%BE/

    Остались еще вопросы? Спросите у врача >>
    Думаете записаться на обследование?
    ОЦЕНИ СТАТЬЮ ПЕРВЫМ: 1 Звезда2 Звезды3 Звезды4 Звезды5 Звезд (Пока оценок нет)
    Загрузка...
    Понравилась статья? Поделиться с друзьями:
    Добавить комментарий

    ;-) :| :x :twisted: :smile: :shock: :sad: :roll: :razz: :oops: :o :mrgreen: :lol: :idea: :grin: :evil: :cry: :cool: :arrow: :???: :?: :!: