Очки для водителей в ночное время

Очки водителя :: Очки водителя Ночь

очки для водителей в ночное время

Традиционно очки для водителя защищают глаза от ярких солнечных лучей во время езды. Но использование галогенного и ксенонового автомобильного освещения может вызвать ослепляющий эффект глубокой ночью. Этому способствует неправильная установка современного света на встречном авто, а также действие дальнего света на близком расстоянии.

Очки для ночного вождения с поляризационными линзами «SunDrive» устраняют действие яркого излучения фар на глаза, предотвращая опасность дезориентации водителя от мгновенного ослепления.

Принцип действия

Очки Sun Drive для ночного вождения не затемняют ночную картинку, но линзы желтого цвета эффективно фильтруют синий спектр, излучаемый фарами. В результате применения очков, видимость дороги остается на прежнем уровне, но чрезмерная интенсивность света зрительно не ощущается.

Поляризационные свойства линз устраняют блики отраженного света от мокрого асфальта, капель дождя или микрочастиц воды в воздухе во время тумана. Поэтому в пасмурную или дождливую погоду использование прибора обеспечивает четкое и контрастное восприятие окружающего мира.

Немаловажно, что линзы SunDrive эффективно фильтруют ультрафиолет. Это свойство позволяет успешно использовать очки не только ночью, но и в дневное время, оберегая глаза от воздействия яркого солнца.

Особенности очков для ночного вождения SunDrive

Устройство разработано с учетом соблюдения всех норм безопасности: тонкая оправа не закрывает периферийное зрение, а окуляры, выполненные из пластика, не разбиваются при столкновении.

Очки SunDrive изготовлены из качественного, безопасного для здоровья материала. Надежная сборка деталей обеспечит долгий срок эксплуатации прибора и легкость в обслуживании.

Использование SunDrive рассчитано на длительное и удобное ношение, которое не вызывает дискомфорта в области переносицы и в местах соприкосновения дуг очков. Современный дизайн различных моделей удовлетворит владельца любого возраста, статуса и пола.

Основные достоинства очков SunDrive:

  • Разнообразие мужских и женских моделей.
  • Отменное качество материалов и сборки.
  • Поляризационные линзы высокого класса.
  • Доступная стоимость.

У нас на сайте очки для ночного вождения представлены в широком ассортименте, с гарантией качества и по конкурентной цене. Также мы осуществляет доставку товара компанией «Новая почта» по всей территории Украины бесплатно.

Источник: http://ochkivoditelya.com/ru/ochki-voditelya/ochki-voditelya-noch.html

Очки ночного видения для водителей: зачем они нужны?

очки для водителей в ночное время

Современное навигационное оборудование автомобилей помогает водителю следить за дорожной обстановкой в режиме реального времени. Но даже при таких высокотехничных устройствах, основным источником информации для водителя является зрительное восприятие дорожной ситуации.

Стоит ли вспоминать, сколько факторов, как природных, так и технических влияет на глаза человека, управляющего транспортным средством:

  • отсутствие света или плохая освещенность в ночное время суток;
  • свет фар встречных машин;
  • блеск асфальта или снега при попадании на них солнечных лучей;
  • плохая видимость из-за дождя или тумана;
  • воздействие солнечного света на глаза.

С целью снятия перенапряжения и усталости глаз и были созданы поляризационные очки для водителей.

Высокотехнологичная новинка – дань моде или необходимость

Этот высокотехнологичный гаджет является не только стильным аксессуаром, но и значительно улучшает видимость при неблагоприятных погодных и техногенных условиях, а именно:

  • блокирует блики, позволяя видеть четкие очертания предмета;
  • защищает глаза от воздействия ультрафиолетового излучения;
  • обеспечивает четкость восприятия очертаний и цвета предметов;
  • снимает усталость глаз.

Зачем нужны водителю очки для ночной езды?

Вождение ночью имеет свои особенности и главная среди них — недостаток освещения. При этом следует учитывать тот факт, что человеческие глаза не приспособлены видеть в темноте. Поэтому езда на авто в темное время суток требует особой концентрации и напряжения зрения.

Для ослабления нагрузки на зрачки специалистами были разработаны специальные очки ночного видения для водителей.

Конструкция линз таких очков позволяет максимально увеличить количество света, достигающего глаз водителя до 99%, что позволяет ему лучше воспринимать и оценивать сложившуюся дорожную обстановку.

Такие факторы как микротрещины, загрязнения или разводы на лобовом стекле машины, а так же свет фар встречного авто могут спровоцировать формирование гало и отражений вокруг источников света ночью или в сумерки.

Избежать подобного неправильного восприятия действительности позволят антибликовые очки для водителей. К тому же они практически полностью защищают водителя от ослепления светом фар встречного авто.

А ведь большинство ночных аварий случается именно из-за кратковременной потери ориентации водителя в пространстве, вследствие его ослепления светом фар встречной машины. То есть, эти очки позволяют значительно снизить риск возникновения опасной ситуации на дороге.

При выборе поляризационных очков следует обращать особое внимание на наличие оригинальных наклеек и других атрибутов фирм производителей. Остерегайтесь подделок, так как их качество, скорее всего не будет соответствовать оригиналу!

Зачем нужны цветные линзы в водительских очках?

Цветные линзы очков одновременно являются и красивым элементом стиля, подчеркивающим индивидуальность человека и надежной защитой от воздействия на глаза определенного спектра излучения.

Так светло-коричневые и желтые очки для водителей блокируют лучи сине-фиолетового спектра, что обеспечивает максимально четкое восприятие очертаний предметов.

При ношении очков с такими линзами глаза не устают, что способствует осуществлению длительных поездок. Кроме того линзы желтых и светло-коричневых тонов значительно снижают воздействие яркого света, солнечных лучей и сверкания снега на сетчатку глаз.

Линзы зеленого цвета поглощают красно-оранжевые лучи спектра, что позволяет пригасить яркость и блики от стоп — сигналов авто и мигания огней светофора.

Серые по цвету линзы отлично справляются с ультрафиолетовым излучением, пропуская при этом максимальное количество света. Они идеально подходят для людей с хорошим зрением.

Очки с желтыми и светло-коричневыми линзами следует использовать с осторожностью в ночное время неопытным водителям. Особенно это касается людей с плохим зрением.

Очки Polaroid — лучшее качество по доступной цене

Известная во всем мире компания Polaroid предоставила в 2015 году на суд публики совершенно новую линейку очков для водителей полароид.

Отличительной чертой данной линии является использование новейших технологий в производстве, что позволило создать уникальные многослойные линзы.

Впервые примененная технология Thermofusion обеспечивает максимально четкую передачу цвета, формы и очертаний предмета, не искажая его параметров.

Преимуществами данной продукции являются:

  • стопроцентная блокировка световых бликов;
  • максимальная защита от различных видов ультрафиолетовых лучей;
  • экологичность материалов для производства;
  • стойкость линз к механическим воздействиям;
  • высокая ударопрочность;
  • безопасность;
  • безупречная видимость и четкость восприятия предметов;
  • строжайший контроль качества.

Компьютерные очки: польза или вред? Ответ дан в статье.

Какие бывают виды пожарных рукавов? Читайте в этой статье.

Как выбрать беруши для сна? Смотрите здесь.

Источник: https://prombezopastnost.com/siz/zashhita-organov-zreniya/ochki-nochnogo-videniya.html

Как подобрать очки автомобилисту

очки для водителей в ночное время

Каждому водителю нужно быть внимательным к здоровью глаз, отмечая любые проблемы и во время обращаясь с ними к офтальмологу. Зачастую автомобилисты этими правилами пренебрегают. Но потом все равно обращаются к врачу.

«Если во время вождения вы испытываете какие-то неприятные ощущения, обязательно расскажите об этом врачу, — советует Зара Бакашева, врач-офтальмолог клиники “ВиТерра”.

—Он назначит специальные исследования, вроде тестирования полей зрения или измерения его контрастности, которые позволят выявить проблему».

Специалисты советуют посещать окулиста минимум раз в год, а если у вас есть какие-то заболевания, то два-три раза. Особенно важно вовремя проверяться водителям с диабетом: «В этом случае есть риск развития диабетической ретинопатии — заболевания, которое быстро приводит к потере зрения, — поясняет Зара Бакашева. — Диабетики должны строго выполнять все рекомендации относительно диеты и физической активности, приема инсулина, регулярно контролировать уровень глюкозы в крови».

Постоянный контроль нужен и пожилым людям. «Если человек старше 60 лет, то консультироваться у специалиста следует даже при отсутствии жалоб, — рекомендует Дмитрий Атарщиков, к.м.н., врач-офтальмолог, заведующий Научно-клиническим центром офтальмологии медицинского центра “Атлас”. — В этом возрасте зрение может снижаться из-за бессимптомно развивающихся заболеваний, таких как катаракта, глаукома, возрастная макулярная дегенерация».

Хорошие очки — залог безопасности

Если вы начали хуже видеть в темноте, пропускать какие-то знаки или нечетко различать цвета светофора — скорее всего, вам нужны очки. Подтвердить это вам поможет специальная таблица для определения остроты зрения, которую можно скачать в интернете. Постарайтесь оценить свое зрение объективно или попросить кого-то вам помочь.

Несмотря на то что какие-то тесты можно провести без посещения офтальмолога, все врачи сходятся в одном: самостоятельно подбирать очки нельзя. «Помимо субъективного комфорта при подборе очков важно учесть еще множество параметров, — объясняет Сергей Цыганок, врач-офтальмолог, член Европейской ассоциации по исследованию глаза и зрения (EVER). — В противном случае вы рискуете страдать из-за сильных головных болей».

Доктор Дмитрий Атарщиков также настоятельно не рекомендует покупать готовые очки: «Их нужно подбирать индивидуально, учитывая особенности и запросы человека, размеры черепа, расстояние между глазами. Если вы приобретете уже готовые, возможно, вам будет некомфортно их носить», — говорит эксперт. Также врачи советуют и при близорукости, и при дальнозоркости покупать для вождения именно очки для дали — с ними водителю будет удобнее.

Врачи советуют выбирать очки средней ценовой категории. Конечно, не стоит покупать дешевые модели в переходе, но и тратить на очки пару месячных зарплат тоже нет необходимости. «Разница между самыми дешевыми и умеренными по стоимости моделями колоссальная, а вот между умеренными и баснословно дорогими ее практически нет, — объясняет Сергей Цыганок. — Лучше всего покупать очки в фирменных салонах: здесь всегда хороший выбор, и вы найдете оптимальное для вас соотношение цена-качество.

Кстати, если вы водите по очереди со своим супругом или другим близким человеком и овал лица у вас схожий, то можно сэкономить дополнительно: вы вполне обойдетесь одной парой очков на двоих.

О безопасности за рулем должны помнить даже счастливчики со стопроцентным зрением. Им тоже нужны очки — солнцезащитные. Ведь яркий свет в погожий летний день или солнце, отражающееся в снежных сугробах, часто становятся причиной аварии.

Популярные сегодня очки с желтыми стеклами, как оказалось, ничего особенно вам не дадут. «Водителям кажется, что они не приглушают свет светофоров и стоп-сигналов впереди идущего транспорта, а границы предметов становятся более четкими, — объясняет Зара Бакашева. — Но это впечатление обманчиво. Согласно данным клинических исследований, никаких преимуществ у таких очков нет».

В бардачке автомобиля у любого водителя должны лежать и очки, предназначенные для темного времени суток. «Ночью используйте пару с антибликовым напылением, — говорит Зара Бакашева. — Они не позволят фарам встречных авто, бликам от рекламных вывесок ослепить вас».

Некоторые нюансы линз

Цена и широкий ассортимент линз привлекают многих. К тому же они никак не меняют образ, что особенно важно девушкам. Автомобилисты в последние годы стали предпочитать линзы очкам. И тут нужно иметь в виду следующее.

Во-первых, при подборе линз нужно учитывать их кислородопроницаемость: от нее зависит, сколько часов их можно непрерывно носить. «Однодневки» имеют самый малый показатель, а модели, которые можно носить месяц, обладают высокой проницаемостью, так что в них можно оставаться на пару часов дольше.

Дмитрий Атарщиков отмечает также, что недостаточно подобрать линзы один раз. При близорукости у человека могут возникать проблемы с сетчаткой, поэтому крайне важно при необходимости покупать новую пару регулярно проходить обследование с расширением зрачка.

«Носить линзы автомобилисту безопасно так же, как и пешеходу, однако есть нюансы, — говорит доктор Цыганок. — У водителя на смену им с собой всегда должны быть очки. Также нужно брать контейнер с раствором для линз и увлажняющие капли. Глаза необходимо своевременно увлажнять, особенно если вы включаете печку или кондиционер, которые сильно сушат воздух».

Офтальмолог Зара Бакашева и вовсе рекомендует при длительных поездках надевать очки, так как при долгом ношении линзы могут вызвать раздражение или слезотечение.

Как владелец машины вы регулярно ездите на техосмотры? Устраивая «диспансеризацию» своему авто, не забудьте позаботиться и о собственном здоровье. Загляните к офтальмологу и, если нужно, в оптику. Правильно подобранные очки или линзы сделают вашу жизнь безопаснее.

Источник: https://www.jv.ru/news/31629-kak-podobraty-ochki-avtomobilistu.html

Советы новичкам – ночное вождение, что нужно знать

очки для водителей в ночное время
(6 votes, average: 5,00 5)

Или опасности вождения ночью.

Какие может совершить типичные ошибки водитель, управляя автомобилем в ночное время? Всем водителям наверняка известно, что ночью их подстерегает куча опасностей. Сегодня мы с Петровичем постараемся разобраться в типичных ошибках, которые совершают водители при вождении ночью и которые могут послужить причиной ДТП. Кроме того, сразу хотим посоветовать – купить очки для вождения, ох, как пригодятся – поверьте!

Вождение ночью как днем

Одной из самых серьезных опасностей для автолюбителя является не глухая темная ночь, а обычные сумеречные часы перед закатом или рассветом. По статистике именно в этот период времени случается больший процент аварий, если брать все ДТП происшедшие за ночь.

Все происходит из-за того, что при езде в сумерках водитель чаще всего правильно не может оценить возникшую ситуацию, потому как он может стать жертвой оптического обмана. Водитель просто думает, что видимость на дороге вполне нормальная, но на самом деле все далеко не так.

Вдобавок, именно в часы перед закатом или рассветом эффективность оптики заметно понижается и это прямым образом сказывается на недостаточной видимости.

А если еще вдобавок дождик и мокрый асфальт, а лампочки – галогенки Наверняка вы замечали, что фары вроде и светят, но, например, освещают только ноги пешехода и то в непосредственно близи.

Езда ночью – чтобы не стать виновником ДТП и избежать неприятностей, не пренебрегайте прописными истинами: необходимо соблюдать скоростной режим, а также лучше всего увеличьте дистанцию до впереди идущего транспорта. И, естественно, очень внимательно следите за обстановкой на дороге.

Пару слов о дистанции

К большому сожалению, люди не обладают кошачьим зрением, поэтому при вождении ночью проку от нашего зрения намного меньше, чем в дневное время. Поскольку в это время снижается периферический обзор, а цветовая гамма начинает восприниматься очень слабо. Да плюс к этому скорость реакции у водителя замедляется.

Петрович, да и не только, советует, как только начинает смеркаться, лучше снизьте скорость автомобиля, а дистанцию, естественно, увеличьте, потому как точное расстояние до впереди идущей машины вы не вычислите.

Все вышесказанное также относится и к идущим автомобилям навстречу. Старайтесь разъезжаться с ними, беря некоторый запас интервала. Никто не гарантирует, что встречный автомобиль не везет за собой крупногабаритный груз или прицеп, который в ночное время просто не увидишь сразу. Вдобавок, ширина грузовика невидимого ночью может превысить ваши ожидания.

Дальний свет фар автомобиля

Не только новичкам, но всем водителям известно, какую пользу и какой вред может принести дальний свет фар, которые хоть раз путешествовали ночью. Согласитесь, чем дальше «бьют» фары вашего авто, тем больше поверхности дорожного полотна и обочины они захватывают и это весьма удобно. Но есть одно «НО»! Если тем более вы еще не купили очки для вождения ночью.

Дальний свет фар, кроме того, что необходимо им научится пользоваться, нужно вдобавок не забывать, что вы его включили. А не просто – включил и позабыл о нем – и мчишься навстречу «приключениям». Это благо сейчас стали выпускать модели автомобилей оснащаемых адаптивной (умной) головной оптикой, которая самостоятельно переключается между дальним/ближним светом при необходимости.

Не забывайте, что мощный пучок света слепит не только водителя встречного транспорта, но и той машины, которая идет впереди вас.

При езде ночью, ослепленный водитель на определенное время перестает видеть дорогу (тем более у некоторых зрение восстанавливается быстро, а у других на это уходит больше времени).

Поэтому если за рулем находится пусть и опытный водитель, но он может запросто вылететь на обочину или «лучше» того, на встречную полосу и БАЦ! Далее следует неминуемое столкновение – или же с тем, кто ехал при включенном дальнем свет, или с транспортом, который следовал за ним.

Отсюда следует, как советы новичкам, так и напоминание водителям со стажем, не забывайте переключаться на ближний свет фар при обнаружении встречного автомобиля. Если, например, встречный водитель не поступает также, лучше гляньте сразу на обочину и прижмитесь к ней. А еще лучше зажмурьте левый глаз – после того как вы разъедетесь, пожелав ему «хорошего» пути, левый ваш глаз останется точно «рабочим» и в темноте будет видеть нормально. А еще лучше купить очки для вождения ночью

Другая ситуация, когда на ближний свет не переключается транспорт, идущий за вами. Лучше пропустите его вперед, да и в этом случае не смотрите в боковые зеркала, можно бросить взгляд (прищурившись) в салонное зеркало. К примеру, затем можно догнать этот автомобиль и приблизившись к нему на безопасную дистанцию – врубить свой дальний свет на несколько секунд, так сказать поучить «чайника».

Еще запомните, что во время обгона, если вы решились на этот маневр в ночное время, необходимо включать дальний свет тогда, когда ваш автомобиль поравнялся с обгоняемым, а еще лучше, когда вы уже «ушли» вперед. Если же обгоняют вас, то уже вы включайте ближний свет, когда другой автомобиль поравнялся с вашим.

И последнее в этой подтеме – езда ночью опасно подъемами. В этом случае возрастают риски быть ослепленным встречным транспортом – помните это.

Сон или объятия Морфея

Если вас при ночной поездке клонит в сон, то лучше с чарами Морфея не боритесь – бесполезно. Различные энергетики, крепкий кофе, чифирь дают на некоторое время определенный эффект, но при этом снижается реакция и наблюдательность.

Тут также не помогут пощипывания, похлопывания и прочее. Сигареты тоже бесполезны, дым в наполненном им салоне будет «выедать» глаза и это только отвлекает от дороги. Некоторые советуют использовать цитрусовые: лимон, апельсин и т.д., мол, их запах тонизирует. Но лучше не прибегать к экспериментам, а тормознитесь в безопасном месте (мотель, пост ГАИ, около АЗС) и вырубитесь на столько времени, сколько требует организм. Хотя некоторые поспят минут 15 – 20 и нормалек.

Чистая оптика – залог безопасности

Если у вашего автомобиля грязные фары, то вы днем на это мало обращаете внимания. Естественно, никто не протирает оптику при непогоде через каждые двести – триста метров. И маловероятно, что заляпанная светотехника грязью в дневное время послужит причинно ДТП.

Вождение ночью эту ситуацию меняет кардинальным образом. Всем известно, что грязная оптика отвратительно освещает дорогу и это чревато БОЛЬШИМИ неприятностями. Было время, когда на многих моделях ставили на фары «дворники», но в последствие в связи с ужесточением мер к безопасности наших пеших людей при ДТП, от этого приспособления отказались.

Может и была польза от «дворников», хотя наврятли. Всеравно приходилось останавливаться и мыть стекла фар водичкой и протирать тряпочкой и, причем это упражнение нужно делать сразу, как только вы заметили, что свет фар стал слабнуть.

Кроме того, не забывайте, что на «корме» автомобиля также есть световое оборудование, которое тоже требует ухода. Если задние фонари вашей машины заляпаны грязью, то едущий за вами водитель может сразу не сообразить, толи вы едете, толи тормозите. Поэтому есть риск получить удар в зад вашего авто.

Теперь у нас с Петровичем все. А вам –

Удачи на дорогах!

Петрович

Интересное в Сети

« Автодиски ADV.1 придали индивидуальности Koenigsegg Agera R AvtoVAZ пообещал обновить Lada 4×4 – что нас ждет »

Источник: https://www.avtocarnews.com/sovety-novichkam-nochnoe-vozhdenie-chto-nuzhno-znat.html

Поляризационные очки для водителя в ночное и дневное время

очки для водителей в ночное время

Вождение автомобиля в тёмное время суток сопряжено с ограниченной видимостью и слепящим светом фар. Водительские очки для ночного вождения позволяют справится с этими неудобствами.

В условиях ограниченной видимости из-за сумерек или тумана такие очки увеличивают контрастность. Дорога становится не только более чёткой, но и менее утомительной для глаз водителя.

Требования к очкам для вождения

Для того, чтобы очки делали процесс вождения комфортным и безопасным, они должны соответствовать определённым требованиям.

Линзы очков должны обеспечивать не только хорошую видимость, но и защиту глаз при ДТП. Поэтому в водительских очках не используются стекло. При срабатывании подушки безопасности, оно может разбиться и повредить глаза. Вместо этого используют высокопрочный пластик.

Очки для дневного вождения имеют затемнённые линзы, которые убирают избыток солнечного света и блики от мокрого асфальта или других поверхностей. А для ночного вождения и вождения в условиях плохой видимости изготавливаются очки с жёлтыми линзами. Они убирают излишки синего света, который преобладает ночью.

Оправе очков уделяется не меньше внимания. Она должна быть прочной, но при этом гибкой. Если такая оправа сломается, она не должна разбиться и травмировать водителя. Водительские очки используются на протяжении долгого пути, поэтому они должны быть лёгкими, удобными и обеспечивать хорошую посадку. В случае резких движений, они не должны смещаться.

Поляризационное покрытие очков даёт антибликовый эффект. Также оно защищает зрение водителя, не пропуская ультрафиолетовое излучение. Именно поляризация защищает от слепящего света фар.

Особенности жёлтых линз

Очки для вождения имеют разную степень затемнения и делятся на две категории. Модели с тёмными линзами защищают от яркого солнечного света, бликов и ультрафиолетового излучения. А модели с линзами жёлтого цвета предназначены для езды в условиях плохой видимости и ночью. Они уменьшают блики, повышают контрастность изображения и также защищают от UF излучения.

Особенность очков для ночного вождения заключается в том, что они существенно снижают проникновение синего спектра. Свет галогеновых и ксеноновых фар имеет преимущественную длину волн в синем диапазоне.

Галогеновые лампы также имеют UF излучение. Природные цвета окружающей среды во время сумерек также содержат в себе много синевы. Жёлтые линзы очков позволяют грамотно урегулировать слепящий синий свет от фар машин, не жертвуя цветовым восприятием.

На рынке представлено большое разнообразие поляризованных очков. Рассмотрим некоторые из крупных производителей данного товара.

Cafa France

Жёлтые линзы очков Cafa France — способны отражать и поглощать синий спектр, при минимальной цветопотере удаётся подавить бело-голубую засветку.

Объекты становиться более контрастными, улучшается видимость при плохих погодных условиях. Поляризационное покрытие убирает блики от встречных машин и мокрого асфальта.

Оправа очков Cafa France выполнена из никель-серебряного сплава и высокопрочного пластика. Она тонкая и гибкая. Благодаря этому очки удобны даже при длительном ношении, они не смещаются и не уменьшают обзорность.

Очки SPG для ночного вождения и вождения в пасмурную погоду также имеют жёлтое покрытие линз. Это позволяет им существенно убирать блики от фар машин. Синий спектр, который преобладает в свете фар, имеет самую короткую длину волны и поэтому больше всего рассеивается. Именно поэтому он становится слепящим светом.

Водительские очки SPG, разработаны совместно с академиком С. Н. Федоровым, основателем классических методов в лечении глаза. Данные очки прошли клинические испытания, после чего было признано их благотворное влияние на зрение.

Они не пропускают UF излучение, снижая напряжение глаза. При этом они пропускают свет красного спектра, длиной волн 620-740 нм, который восстанавливает клетки глаза и замедляет их старение. Он называется «релаксационной полосой». Такое селективное поглощение света обеспечивает высокую контрастность и создаёт эффект дневного света.

Линзы изготовлены из поликарбоната и являются ударопрочными. Это обеспечивает безопасность водителя. Форма линз и оправы позволяет иметь хорошую обзорность. Модели очков одинаково хороши как на мужчинах, так и на женщинах. Их цена вполне доступна.

Drivers Club

Очки Drivers Club также изготовлены из качественного поликарбоната, который выдерживает удар от мелких частиц, которые летят со скоростью 44 м/с. Линзы имеют мощные поляризационные фильтры. В пасмурное время и в сумерки такие очки не только увеличивают чёткость дороги, но и снижают сонливость. Обозримый пейзаж выглядит не серым, а солнечным.

Продукция Drivers Club проходят строгий контроль качества и офтальмологическую проверку. В ассортименте есть модели водительских очков разных стилей, от классического до спортивного. Дужки и оправа имеют эргономичное строение. Они хорошо садятся на лице и не создают дискомфорт при длительном ношении. Это достигается благодаря прорезиненым участкам дужек и мягким подушечкам на переносице.

Многослойная поляризация линз имеет 100% защиту и оказывает восстанавливающие влияние на клетки глаза. Антибликовый эффект устраняет пересветы, двойные ореолы и отражения от торпеды.

Опытные водители на себе проверили незаменимость очков с жёлтыми линзами для езды в условиях плохой видимости или ночью. Вторая пара водительских очков, помимо тех, что хороши для езды при яркой погоде, будет существенно облегчать дорогу и делать её безопаснее.

Источник: http://medprevention.ru/glaza/zabolevaniya-organov-zreniya/4220-polyarizatsionnye-ochki-dlya-voditelya-v-nochnoe-i-dnevnoe-vremya

Какие очки для ночного вождения выбрать — советы эксперта

очки для водителей в ночное время

Безопасность движения в вечернее и ночное время напрямую связана с зоркостью водителя и его способности хорошо видеть. Помочь защитить глаза от яркого света фар машины, идущей навстречу, помогут очки для ночного вождения.

Цель и назначение очков для ночного вождения

Часто такие очки встречаются под названием «антифары». Подобные изделия для ночного вождения нужны даже людям с нормальным зрением.

Устройство имеет специальные светофильтры, способные поглощать цвета сине-фиолетового спектра. Именно они создают больше всего проблем с видимостью объектов. Это помогает уменьшить эффект ослепления, позволяет водителю в тёмное время суток видеть не только чётче, но и значительно дальше.

Водительские очки применяют также при плохих погодных условиях, когда существенно снижена видимость. Подобные приспособления используют также для охоты и рыбалки.

В условиях плохой освещённости эти очки способны сделать видимость предметов более чёткой. Также они способствуют снятию усталости с глаз водителя. Антибликовое покрытие снимает блики, из-за этого изображение становится более чётким. Поляризация убирает возможное раздвоение объектов. Присутствие двух слоёв делает очки наиболее эффективным средством для езды ночью или в непогоду.

Влияние на качество зрения

Поляризационные фильтры в водительских очках защищают глаза от резкого света галогеновых и ксеноновых фар в ночное время. При этом они не искажают цвет и форму объектов.

Качественные очки некоторых производителей созданы совместно с офтальмологами и направлены не только на коррекцию зрения в условиях ночи, но также и рассчитаны на снятие напряжения с глаз. Такие изделия проходят испытания в клинических условиях и сертифицированы.

Однако слишком длительное или постоянное применение таких очков способно поменять у человека цветовое восприятие окружающих предметов. Именно поэтому их необходимо использовать только по назначению.

Очки с поляризационным напылением способны улучшать качество зрения. На глаза приходится меньшая нагрузка, а это значит, что они не будут сильно уставать.

Жёлтый цвет в линзах защищает глаза от резкого света встречных машин.

Приобрести очки можно в магазинах для активного отдыха, оптике или в интернет-магазинах. Среди таких устройств есть также очки для людей с дальнозоркостью и миопией.

Выбор оптики

Если у водителя хорошее зрение, то такой аксессуар он вполне может приобрести сам, ориентируясь на хорошее качество. Если же имеются проблемы со зрением, то сначала нужно обратиться к офтальмологу. Он порекомендует очки-антифары с корректирующими свойствами. В этом случае также обязательно наличие в очках ещё двух покрытий: антибликового и поляризационного.

Очки с поляризационным эффектом можно использовать не только ночью, но и днём при слишком ярком солнце. В отличие от обычных солнцезащитных очков ночные очки имеют многослойные фильтры.

Водительские очки имеют такие достоинства:

  1. Сводят к минимуму риск возникновения дорожно-транспортных происшествий в тёмное время суток или при плохой видимости.
  2. Снижают напряжение в глазах.
  3. Улучшают контрастность изображения.
  4. Обеспечивают защиту от ультрафиолетовых лучей.

Часто производители создают в нижней части таких очков небольшое специальное затемнение.

Эти аксессуары универсальны и хорошо подойдут и женщинам, и мужчинам. Они могут несколько отличаться по форме (каплевидные, круглые, овальной формы или прямоугольной). Это не влияет на качество работы устройства.

Водители, пользующиеся устройствами для ночного вождения, отмечают, что часто чувствуют себя в них очень комфортно даже днём при плохой видимости.

Благодаря жёлтым линзам изображение становится немного ярче, у человека пропадает утомляемость, поднимается настроение.

Водительские очки можно использовать и днём, при этом следует правильно выбрать степень защиты от ультрафиолетовых лучей. Она должна быть достаточно высокой. Любая линза не только пропускает свет, но и отражает его.

Обычная прозрачная линза отражает 8 % света, а очки-антифары – в 2 раза больше. Это помогает водителю адаптироваться не только вблизи светящегося объекта, но и в том случае, когда свет бьёт издалека – с расстояния 200-300 метров.

Также у очков должна быть хорошая светопроницаемость (не менее 75 %).

Очки с меньшей светопроницаемостью использовать водителям в ночное время или при плохой видимости недопустимо. Водитель будет плохо видеть и авария станет неизбежной.

Прежде чем приобретать такой аксессуар, следует внимательно изучить инструкцию, прилагаемую к нему. В ней должны быть указаны все характеристики данного устройства. Имеет смысл покупать модели известных изготовителей, ведь речь идёт о здоровье и жизни.

Их можно проверить непосредственно при покупке несколькими способами:

  1. Нужно надеть очки и посмотреть на близлежащие витрины с отражёнными в них предметами. В очках они должны быть совершенно прозрачными, поскольку все отражения удаляются.
  2. Можно также повернуть их на 90 градусов и посмотреть на экран мобильного телефона – линзы потемнеют. Это говорит о том, что на них есть нужное напыление.

Такие очки не имеют противопоказаний. Важно лишь учитывать, что проблемы со зрением требуют консультации врача и соответствующих назначений. Единственным противопоказанием к использованию такого устройства являются проблемы, связанные с восприятием цвета.

Некоторые производители дополнительно обрабатывают цветные линзы специальными растворами в таких целях:

  1. Увеличить способность материала отталкивать воду.
  2. Увеличить прочность линз.
  3. Придать антистатические свойства линзам.
  4. Повысить антибликовые качества очков.

В очках хорошего качества изображение будет чётким, блики и чрезмерный свет будут отсутствовать, водитель способен видеть мелкие обозначения на дорожных знаках.

Правильно подобранные очки для вождения в сложных условиях не доставляют водителю дискомфорта.

Одним из лучших производителей таких устройств на сегодняшний день является Polaroid. Эта компания выпускает различные линзы. Поляризационное покрытие может быть от 10 слоёв и выше, что усиливает свойства таких очков. У изделий этой фирмы высокая степень универсальности использования.

Хорошую репутацию заслужили также изделия фирм Autoenjoy, Road & Sport, Vitol. Очки этих производителей также защитят от бликов встречных предметов на дороге, яркого солнечного света днём и света фар ночью.

Очки для ночного вождения с диоптриями можно сделать на заказ. В настоящее время в продаже имеются съёмные линзы для ночного вождения, надеваемые на обычные очки.

Как и за любыми другими подобными аксессуарами, за такими устройствами нужен уход. Хранить их следует по возможности в чехле, чтобы избежать лишних загрязнений или поломки. Также нужно следить за чистотой приспособления.

Пдд о зрении и очках для вождения

Во всех цивилизованных странах существует законодательство, в соответствии с нормами которого водитель должен вести себя на дороге. В нём содержатся требования к состоянию здоровья человека, управляющего автотранспортным средством, в том числе и по зрению. Ношение очков – не противопоказание для вождения автомобиля, однако тут есть некоторые ограничения.

Есть ряд показателей, связанных с патологиями зрения.

Закон предполагает, что возможно водить машину, но с условием ношения линз и очков, корректирующих зрение до нормального уровня. Этого требует безопасность.

В водительских правах всегда ставится отметка о необходимости ношения конкретным водителем коррегирующих очков или линз за рулём. Их отсутствие считается серьёзным правонарушением и наказывается штрафом в размере, установленном законодательством. В соответствии со статьёй 12.7 Кодекса об административных правонарушениях Российской Федерации размер штрафа за такое нарушение составляет от 5000 до 15000 рублей.

Для получения прав необходимо пройти медицинский осмотр. Один из основных пунктов в нём – проверка зрения.

Проверка зрения для различных водительских категорий проводится с некоторыми отличиями. Острота зрения проверяется в очках или без в зависимости от предполагаемой категории водителя.

При прохождении медосмотра для водителя необходимы такие показатели:

  • разница между линзами очков не должна быть выше, чем 3 диоптрии;
  • сила корректирующих устройств должна быть не выше 8 диоптрий в любую сторону;
  • при оформлении водительских прав категории «В» – ведущий глаз должен иметь показатель не менее 0,6 единиц, а ведомый – не менее 0,2;
  • при оформлении прав категории «С» ведущий глаз – от 0,8 единиц и выше, а ведомый — от 0,4.

В том случае, когда у человека нельзя выявить ярко выраженный ведущий глаз, для вождения автотранспортным средством допускается уровень в 0,7 единиц на каждый.

Если водителю проводилось какое-либо операционное вмешательство по зрению, то после него осмотр у офтальмолога необходимо пройти вторично с учётом того, что была сделана коррекция зрения. После этого водитель получает новые права. При повторном успешном осмотре у офтальмолога в новом удостоверении отметки о ношении очков уже не будет.

Очень важно, чтобы водитель правильно различал цвета. Допускается вождение автомобилем у лиц с цветовой аномалией типа «А». Она лечится с помощью специальных линз и очков, но в этом случае использовать водителю очки-антифары нельзя.

Водительские очки должны быть приобретены учётом ношения средств коррекции зрения.

Пренебрегая очками и линзами для коррекции зрения, человек подвергает опасности не только свою жизнь, но и жизнь окружающих.

Очки для ночного вождения помогают значительно снизить уровень опасности, а значит, и вероятность дорожно-транспортных происшествий.

Источник: https://oculistic.ru/optika/ochki/kak-vybrat-ochki-dlya-nochnogo-vozhdeniya

Читатели АвтоГродно тестируют поляризационные очки для водителей. Какой в них смысл? — Автомобили Гродно

очки для водителей в ночное время

    Вы слышали про очки для водителя, а может быть, пользуетесь ими? Практическую пользу очков с поляризационными линзами мы решили проверить на тест-драйве с читателями АвтоГродно.

    Участники фокус-группы получили очки с единственной просьбой: ездить как можно дольше. И днем, и вечером. Мы же совершили ночную поездку в очках с желтыми линзами.

    Почти на каждой витрине с очками есть специальные предложения для водителей. И если раньше это были очки-хамелеоны, то сейчас их сменили очки с поляризационными линзами. Назначение таких линз — убирать блики от воды, стеклянных поверхностей, снижать интенсивность света встречных фар и, конечно, справляться с яркими лучами солнца.

    Для фокус-группы из 20 желающих мы выбрали 5 участников, у которых уже есть опыт вождения в обычных очках.

    Очки для тест-драйва предоставило руководство сети «Сэлти Оптик». Давать пояснения согласилась врач-офтальмолог Ольга Вацлавовна Прокопик.

    — Очки для водителя должны отвечать трем критериям. Во-первых, иметь поляризационные линзы. Во-вторых, линзы должны быть пластиковыми, чтобы не разбиться как стекло при ударе подушкой-безопасности и не повредить глаза. В-третьих, толщина дужек не должна быть большой, чтобы не ограничивать обзор периферийного зрения. Есть и другие требования, например, специальное антибликовое покрытие, но эти параметры уже не так существенны, — говорит Ольга Вацлавовна.

    В салоне оптики есть специальные тесты для очков с поляризацией: это фотография лесной дороги, засвеченная бликами. Невооруженный глаз видит на экране множество отражений:

    Поляризационная линза блики устраняет:

    Эффект поляризации основан на том, что естественный свет неполяризован и колебания светового вектора происходят во всех направлениях. Отражаясь от поверхностей, свет становится частично поляризован, то есть световой вектор у отраженного света колеблется в одной плоскости.

Максимальная поляризация света достигается тогда, когда угол между преломленным и отраженным светом достигает 90 градусов. В таком случае отраженный свет мы видим как сильный блик. У прозрачных кристаллов, которые используются в поляризационных фильтрах, существует плоскость, пропускающая колебания только определенного направления.

Таким образом, с помощью поляризационного фильтра можно существенно снизить яркость и даже полностью исключить отраженный свет, то есть блик.

    Наличие поляризационного фильтра в очках можно проверить и самостоятельно. Достаточно взять две пары очков с поляризационными линзами и расположить их линзы перпендикулярно друг к другу. Таким образом свет через две линзы проникать не должен.

    Эффект от очков проверяем прямо на встрече: яркие лучи солнца бликуют на стеклах припаркованных автомобилей.

    Через линзу область с бликом существенно сужается, а интенсивность отраженного света снижается.

   Самым старшим участником теста оказался Владимир. На протяжении 15 лет ему часто приходилось ездить по маршруту «Киев — Гродно — Калининград», где живут его родственники.

    — Многие поездки выпадали на ночное время, и все эти годы я ездил в очках с желтыми поляризационными линзами. Они напрочь убирали яркий свет встречных автомобилей и увеличивали четкость ночной картинки. Помню, как по дороге в Варшаву нас застал сильнейший ливень, а ехать было нужно. В «желтых очках» видимость существенно улучшалась, и мы смогли продолжить поездку, хотя 90% автомобилей стояли вдоль обочин, — говорит Владимир.

    Конечно, днем очки Владимира использовать практически невозможно, уж слишком контрастную и насыщенную картинку через них видит глаз.

    Примеры изображений с поляризационными очками и без

    Участники теста выбрали себе очки с темными линзами. Такие нужны для дневного вождения, так как кроме фильтрации бликов, они эффективно снижают интенсивность света. Мы же взяли для изучения очки с темными и желтыми линзами. Последние лучше использовать в сумерках и ночью, так как днем они не спасают от яркого встречного солнца.

    Показательным оказался тест с бликами от стекла. Без очков смотреть на такое стекло практически невозможно. Поляризационные линзы позволили заглянуть через стекло с бликом и увидеть траву за автомобилем. Кстати, этот эффект хорошо чувствовался на трассе, когда с помощью очков можно было всмотреться в салоны встречных автомобилей, в деталях увидеть водителей и пассажиров, хоть ветровые стекла постоянно бликовали.

    Еще один наглядный пример: бликами от крыши здания. Невооруженный глаз видит на крыше яркое пятно с бликами, глаз приходится прищуривать. Поляризационные линзы сужают области с бликами, и в ячейках крыши становятся различимы детали.

    Очки с темной линзой работают так же, но отраженный свет еще слабее.

    Днем желтые линзы позволяют видеть окружающий мир более солнечным. В первый час использования «желтых очков» настроение улучшается и кажется, что находишься в анимационном фильме. Но затем слишком насыщенная картинка начинает утомлять глаз. По этой причине днем комфортнее в «темных очках».

    На примере яркого низкого солнца разница между «желтыми» и «темными» очками более заметна. Посмотрите, без очков облака вокруг солнца не видны:

    В желтых очках облака начинают проявляться:

    А лучше всего детали заметны в очках с темными поляризационными линзами:

    Какие использовать в вечернее время? Каждый должен выбрать сам. Эффект от «желтых» и «темных» поляризационных линз одинаково хорош:

    Ночной тест очков с желтыми линзами

    Ночью темные линзы пропускают слишком мало света. Это время очков с желтыми линзами.

    Показания приборной панели через желтые линзы не искажаются. К слову, информация с мобильного телефона также читается комфортно.

    При движении по ночному городу в очках с желтыми линзами создается ощущение, что начинаешь замечать больше деталей, чем при езде без них. Фотокамера лишь частично может показать эту разницу.

    Вот по проспекту Я.Купалы движется встречный автомобиль, у которого левая фара не отрегулирована и светит ярко прямо в глаза других водителей. Проезжая с таким в соседней полосе, водитель обязательно почувствует дискомфорт.

    Очки с поляризационным фильтром смягчают и сужают пятно света от встречного автомобиля. Теперь его фара не выглядит такой уж яркой.

    Также заметна разница на билборде: на первой фотографии слаборазличимы детали одежды спортсмена, а надписи совершенно не видны. Через линзу очков одежда проявляется лучше и становятся заметны надписи, которые до этого были засвечены отраженным светом.

    Есть разница и в восприятии светоотражающих дорожных знаков. Без очков отраженный от знаков свет фар не позволяет различить на них отдельные элементы.

    Через линзу лишние блики фильтруются и засвеченные знаки читаются легче.

    На темной дороге, где источником света становятся только фары, заметен нюанс поляризационных очков: линзы снижают видимость дальних слабоосвещенных зон. Например, за знаком 1.31.1 «Направление поворота» без очков еще просматривается часть леса, а в очках некоторые ветки уже незаметны.

    Так же и с дымом от «АЗОТа»: без очков вверху справа заметен дым из труб, а в очках дым уже не заметен.

    Зато знаки, опять же, видны более четко: отражающая поверхность в меньшей степень засвечивает информацию на знаке.

    Проездив ночью несколько часов в очках с желтыми линзами, появляется убеждение, что в них глаза устают меньше, а в освещенной фарами зоне рассмотреть удается больше. Даже кот, который резко стал перебегать дорогу перед автомобилем, был распознан еще на обочине.

    Особенно комфортно при разъезде со встречными автомобилями, порой даже хочется, чтобы кто-то забыл переключиться с дальнего на ближний. Не дождавшись такого момента, выходим из автомобиля и сравниваем ощущения при взгляде на яркий дальний свет без очков и в них:

    Очки сужают пучок яркого света и снова делают свет мягче. Через линзы можно рассмотреть часть фары:

    Мнения и отзывы о дневных поляризационных очках

    Владимир, стаж 28 лет: Проехал во время теста в очках 200 км. Очки не напрягают, не бликуют. Иногда забывал, что еду в очках. Также ехал в них в пасмурную погоду, водить в них приятно.

    Ольга, стаж вождения 17 лет: В своих очках могу находиться часа 2 времени, потом глаза устают. В тестируемых ездила и ходила два дня, усталости не почувствовала. Но использовать их лучше только при ярком солнце. Когда солнце скрывается за тучами, комфортнее ездить вообще без очков.

    Андрей, стаж 16 лет: В тестируемых очках цифры спидометра стали видны более четко, да и вся картинка вокруг стала более насыщенной. Но утомляемости не было. В какой-то момент даже забыл, что ездил в очках. Особенно интересно замечать разницу при взгляде на блики от стекол встречных автомобилей. В очках блики превращаются в точки и не раздражают.

    Валерий, стаж 12 лет: Все ветровое стекло моего автомобиля в легких царапинах и при ярком встречном свете его заливает бликами, смотреть через стекло сложно. Очки убрали блики, неожиданно комфортно стало ездить. Особенный эффект прочувствовал на рыбалке, когда все блики на воде исчезли и можно было увидеть дно водоема.

    Татьяна, стаж 5 лет: Во время эксперимента ни разу не задумалась, что очки темные. Наоборот, картинка виделась более четкой и контрастной. Даже в сумерках снимать их не хотелось. Цветопередача не искажалась.

    — Как быть водителям, у которых плохое зрение?

    — Поляризационные очки могут быть и с диоптриями, уже многие люди пользуются такими. Правда, изготавливаются они под заказ, — говорит Ольга Вацлавовна.

    Цена вопроса

    — От чего зависят цены на поляризационные очки? — обращаемся к менеджерам салона оптики.

    — Можно выделить две технологии производства поляризационных очков. В одном случае поляризующие кристаллы вещества наносятся на пленку, которая клеится поверх линзы. Очки с такой технологией изготовления можно приобрести за рублей 50 и ниже, но со временем пленка начнет стираться и поляризационный эффект уйдет. Во втором же случае поляризационный слой впекают в саму линзу и повредить его не получится. Эта технология на порядок дороже.

Но и здесь у более дешевых очков слой поляризационного вещества тоньше, отчего и степень фильтрации бликов меньше. Мы специально предоставили участникам теста очки стоимостью около 100 рублей, чтобы участники могли полностью ощутить эффективность линз. Производители Polaroid и Solano обеспечивают оптимальное соотношение цены/качества.

Хотя, конечно, стоимость поляризационных очков может быть и еще более высокой, соответственно и качество изображение будет чуть лучше — ответили представители салона.

    Мы же убедились, что очки с поляризационным фильтром заметно повышают степень комфорта от вождения автомобиля. Единственное, что нет универсальных очков и оптимально иметь темные очки для дневного вождения, а желтые — для ночного. Но это уже вопрос кошелька. Рекомендуем нашим читателям при возможности проверить очки в деле самостоятельно.

    За возможность поучаствовать в эксперименте редакция благодарит сеть салонов оптики в Гродно — «Сэлти Оптик».

Источник: https://autogrodno.by/22-news/2/14392-ochki-voditelya-test-grodno.html

Остались еще вопросы? Спросите у врача >>
Думаете записаться на обследование?
ОЦЕНИ СТАТЬЮ ПЕРВЫМ: 1 Звезда2 Звезды3 Звезды4 Звезды5 Звезд (Пока оценок нет)
Загрузка...
Понравилась статья? Поделиться с друзьями:
Добавить комментарий

;-) :| :x :twisted: :smile: :shock: :sad: :roll: :razz: :oops: :o :mrgreen: :lol: :idea: :grin: :evil: :cry: :cool: :arrow: :???: :?: :!: